Đà nhập khẩu ô tô nguyên chiếc vào Việt Nam đã giảm lại so với các tháng cuối năm 2021. Trước đó, vào tháng 12/2021, Việt Nam đã nhập khẩu tới 15.196 chiếc, tương ứng trị giá đạt 433 triệu USD; trong đó có 8.536 chiếc được làm thủ tục nhập khẩu, đạt trị giá 190 triệu USD, chiếm 56,2% lượng ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu. Tháng 11, lượng xe nhập khẩu vào trong nước cao nhất với con số 15.356 chiếc, trị giá đạt 340 triệu USD.

Năm 2021 ghi nhận sự trỗi dậy của ô tô nhập khẩu. Số liệu cho thấy, trong bối cảnh dịch bệnh, nhưng cả nước ta đã nhập tới hơn 160.000 ô tô các loại, tổng kim ngạch 3,66 tỷ USD, tăng 52,1% về lượng và tăng 55,7% về kim ngạch so với năm 2020.

Xe nhập khẩu có xuất xứ chủ yếu từ Thái Lan, Indonesia và Trung Quốc. Trong đó, Thái Lan, Indonesia cung cấp chủ yếu xe dưới 9 chỗ và xe ô tô vận tải.

Trong khi doanh số bán xe lắp ráp giảm 10% so với cùng kỳ năm ngoái khi có 168.357 xe được bán ra thì sức tiêu thụ của các loại xe nhập khẩu lại tăng trưởng mạnh với chỉ số tăng 24% với tổng số 135.792 xe.

Hoàng Nam

Việt Nam liệu có "đón đầu" được làn sóng ô tô điện?

Việt Nam sẽ giảm thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ cho ô tô điện, các chính sách này được kỳ vọng sẽ trở thành đòn bẩy cho thị trường xe điện Việt Nam – hiện mới ở vạch xuất phát, sẽ nhanh chóng phát triển.

Người hùng cứu em bé đuối nước trên sông băng

Một cảnh sát đã dũng cảm giải cứu đứa trẻ đuối nước trên dòng sông băng giá ở miền bắc Trung Quốc.

"Cáp treo" tại gia được người dân sáng tạo từ các vật liệu đơn giản

Tuy nhiên, vẫn có những gia đình tự sáng tạo ra cách di chuyển qua sông, kênh rạch tiện lợi và nhanh chóng. Mới đây, cư dân mạng xôn xao trước đoạn clip ghi lại cảnh một người phụ nữ di chuyển qua một đoạn sông nhỏ bằng cáp treo tự chế.

Nhắc đến cáp treo, mọi người nghĩ đến cabin với kính bốn bề xung quanh như tại các khu du lịch nổi tiếng. Tuy nhiên, ở đây cáp treo cũng có cabin nhưng được chế từ các loại vật liệu đơn giản như gỗ, tre, cũng không có kính hay bất cứ thứ gì che chắn xung quanh. Toàn bộ cabin được treo lên hệ thống ròng rọc di chuyển đưa người từ bên này sang bên kia.

Chỉ trong ít giây, sau khi bước lên ca bin đơn sơ, mộc mạc, người phụ nữ đã sang bờ bên kia mà không phải chèo thuyền hay đi qua những cây cầu tạm bợ.

Toàn bộ cabin được treo lên hệ thống ròng rọc di chuyển đưa người từ bên này sang bên kia

Tuy vậy, nhiều ý kiến của cư dân mạng cho rằng, xung quanh cabin nên che chắn cẩn thận để có thể đảm bảo an toàn. Nguyên nhân  vào những ngày mưa gió, nếu không cẩn thận có thể bị ngã xuống sông. Đặc biệt, khi có trẻ con đứng trên cabin thì rất dễ bị rơi xuống dưới.

Đa số ý kiến của cư dân mạng đều khen ý tưởng này và các gia đình ở vùng sông nước có thể áp dụng nhằm có cách di chuyển tiện dụng, nhanh chóng hơn.

"Ý tưởng này hay, gia đình tôi ở miền Tây cũng có con sông trước nhà, nếu làm kiểu này vừa lạ mắt lại độc đáo", một cư dân mạng chia sẻ.

Cư dân mạng X.O cho rằng: "Quả thực xịn xò đấy, người ta làm cáp treo tốn kém, còn cáp treo kiểu này chẳng những không tốn mà gia đình còn tha hồ đi lại dễ dàng, rất hợp với miền sông nước".

Diệu Linh(St)

Ý kiến Bộ Xây dựng về 3km cáp treo nghìn tỷ nối chùa Hương - chùa Tiên

Theo quy định của Luật Đầu tư năm 2020, tuyến cáp treo Hương Bình thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Thủ tướng Chính phủ.